電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥采用雙導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、閥容量大、流量特性、拆裝方便等特點(diǎn)，采用我公司自主研發(fā)的雙座閥體及直行程電動(dòng)執(zhí)行器組成。

   電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥所配置的電動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)含飼服放大器，接受統(tǒng)一的4-20mA或1-5V·DC的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，將電流信號(hào)轉(zhuǎn)變成相對(duì)應(yīng)的直線位移，自動(dòng)地控制調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，來(lái)進(jìn)行對(duì)管道內(nèi)流體的壓力、流量、溫度、液位等工 藝參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥廣泛用于控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)，特別使用于壓差較大且對(duì)泄露量要求不嚴(yán)格干凈介質(zhì)場(chǎng)合。

   電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時(shí)，大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油，以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用，如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應(yīng)補(bǔ)充填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應(yīng)及時(shí)更換；應(yīng)在巡回檢查中 注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況，檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合；對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。

　 對(duì)一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調(diào)節(jié)時(shí)，經(jīng)常在節(jié)流口、導(dǎo)向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當(dāng)電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下：

　　1、氣源壓力不穩(wěn)定

　　①壓縮機(jī)容量太小；②減壓閥故障。

　　2、信號(hào)壓力不穩(wěn)定

　　①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T＝RC)不適當(dāng)；②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。

　　3、氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。

　　①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小；⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與 相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。

   電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥節(jié)流間隙特小，即使介質(zhì)中有一點(diǎn)點(diǎn)渣物也會(huì)堵塞，在閥前管道上安裝一個(gè)過(guò)濾器，以保證介質(zhì)順利通過(guò)。帶定位器使用的調(diào)節(jié)閥，定位器工作不正常，其氣路節(jié)流口堵塞是常見(jiàn)的故障。電動(dòng)雙座調(diào) 節(jié)閥介質(zhì)中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過(guò)不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件—節(jié)流面積為開(kāi)窗、開(kāi)口類的閥芯、套筒，因其節(jié)流面積集中而不是圓周分布的，故障就能容易地被排除。